English
日本語
français
Deutsch
русский
Español
italiano
português
Türkçe
Suomi
norskICBEG-LJN Противовесный клапан
Ввинчивающаяся, картриджная, трехпортовая, тарельчатого типа, уравновешивающий клапан контролирует поток масла обратно во внутреннюю пружинную камеру.
Ввинчивающаяся, картриджная, трехпортовая, тарельчатого типа, уравновешивающий клапан контролирует поток масла обратно во внутреннюю пружинную камеру.
| Рабочее давление | Давление загрузки макс. 270 бар при установке давления на 350 бар |
| Поток | Посмотреть диаграмму производительности |
| Внутренняя утечка | Максимум. 0,4 мл/мин. При перезагрузке Пересъешьте давление> 85% из давления установки Заводские настройки давления установлены при расходе 32,8 мл/мин |
| Коэффициент пилота | 4,5: 1, макс. настройка должна быть равна давлению нагрузки в 1,3 раза |
| Температура | От-40 до 120 ° C |
| Жидкости | На минеральной основе или синтетики со смазывающими свойствами при вязкости От 7,4 до 420 сСт (от 50 до 2000 ssu) |
| Установка | Без ограничений |
| Полость | IT-2A; см. стр. 307 |
Материалы
| Картридж | Вес: 0, 30 кг. (0,66 фунта); Сталь с закаленной рабочей поверхностью. Оцинкованные открытые поверхности. Уплотнение: уплотнительные кольца и резервные кольца. |
| 1. Максимум. Давление настройки составляет не менее 1,3 раза макс. Давление, вызванное нагрузкой. |
| 2. Обратное давление на порте 2 должно быть в диапазоне настройки. |
| 3. Reseat давление превышает 85% установленного давления. |
ICBEG-LJN пропускает поток от ② до ① и блокирует поток от ① до ②, когда давление ① ниже, чем значение контрольной пружины.
Картридж сбрасывает поток с ① до ②, когда давление ① превышает значение контрольной пружины.
Когда в порту ③ есть давление с помощью пилота, он может изменить степень открытия с ① на ② для достижения функции ограничения.
