IEP08-35 Пилотируемый клапан логического элемента

Name: IEP08-35 Пилотируемый клапан логического элемента
Brand: Wuhu Inno Hydraulic Technology Co., Ltd.

IEP08-35 пилотируемый клапан логического элемента-это универсальный клапан, предназначенный для обеспечения точного и надежного управления в пневматических системах. Этот клапан включает в себя пилотируемый логический элемент, который позволяет точно регулировать воздушный поток в зависимости от конкретных условий или входов. Это позволяет клапану разумно реагировать на изменения давления или других переменных, обеспечивая оптимальную производительность в пневматических приложениях.

Получить цитаты

Технические характеристики IEP08-35 пилотируемого клапана логического элемента

Рабочее давление	240 бар (3500 фунтов на квадратный дюйм)
Поток	Посмотреть диаграмму производительности
Внутренняя утечка	115 мл/мин. Макс. (7 куб. дюйм/мин) при 345 бар (5000 фунтов на квадратный дюйм)
Уклон Спрингс	Смотрите код заказа справа
Температура	От-40 до 100 ° C
Жидкости	На минеральной основе или синтетические материалы со смазывающими свойствами при вязкости 7,4 До 420 сСт (от 50 до 2000 сСу)
Установка	Без ограничений
Полость	IVC08-3; Смотрите страницу 298

Материал

Картридж	Вес: 0, 11 кг. (0,25 фунта); Сталь с закаленными рабочим поверхностями. Оцинкованные открытые поверхности. Уплотнение: уплотнительное кольцо типа D.
Пористый корпус	Вес: 0, 64 кг. (1,4 фунта); Сталь с оцинкованной открытой поверхностью (Код "S"); Или дуктильный утюг (код «д») стандартный; расклассифицированный до бар 345 (5000 пси).
Пористый корпус	Вес: 0, 36 кг. (0,80 фунта); Анодированный высокопрочный 6061 T6 Алюминиевый сплав, рассчитанный на 240 бар (3500 фунтов на квадратный дюйм).

Особенности IEP08-35 Пилотируемый логический элемент клапана

1. Множественная функция/потенциал применения.

2. Низкий перепад давления.

3. Промышленность общей полости.

4. Компактный размер.

Символ операции IEP08-35 Клапан пилотируемого логического элемента

IEP08-35-это запорный клапан с пружинным смещением, который катушка будет смещаться, обеспечивая полный поток с ① на ②, только когда давление на ① превышает совокупное давление ③, плюс значение давления пружины смещения. IEP08-35-это направленный клапан от пилота до закрытия. При отсутствии давления на ③ поток будет допускаться от ① до ②, как только сила пружины смещения будет преодолена давлением на ①.